公交司机因投诉被扣一千多，可能面临以下法律风险：1.经济损失扩大风险：若公司无合法依据扣工资，司机未及时维权可能导致后续工资持续被克扣，或因超过劳动仲裁时效（1年）无法主张返还。例如，司机在被扣工资后未在1年内申请仲裁，即使公司扣薪违法，也可能因时效问题无法获得法律支持。2.劳动关系解除风险：若司机因扣工资与公司发生冲突，公司可能以“严重违反规章制度”为由解除劳动合同。例如，司机在沟通中言语过激或拒绝执行工作任务，公司可能以此为由辞退，且无需支付经济补偿。
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公交司机因投诉被扣工资的处理，可能受以下特殊情况影响：1.投诉涉及重大安全事故：若投诉内容为司机违规操作导致交通事故，公司可能依据《安全生产法》等法规加重处罚，此时扣工资金额可能不受“每月20%”的限制（需符合法律规定的损失赔偿范围）。2.公司规章制度未公示：若公司扣工资依据的规章制度未向司机公示（如未培训、未签字确认），即使投诉属实，扣工资行为也可能因缺乏合法依据而无效。3.司机属于劳务派遣：若司机是劳务派遣员工，扣工资的主体应为劳务派遣公司，而非实际用工的公交公司，此时需向劳务派遣公司主张权利，处理流程会更复杂。
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公交司机因投诉被扣一千多的合法性需结合具体情况判断。以下为不同情形的详细分析：1.若投诉内容属实且公交司机的行为违反劳动合同约定或公司合法公示的规章制度，且扣工资比例符合法律规定，则扣工资可能合法。2.若投诉内容不实，或公司无合法有效的规章制度依据，或扣工资比例超过当月工资20%，则扣工资不合法。
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针对公交司机因投诉被扣工资的合法性，可依据《工资支付暂行规定》进行分析：《工资支付暂行规定》第十六条明确规定：“因劳动者本人原因给用人单位造成经济损失的，用人单位可按照劳动合同的约定要求其赔偿经济损失。经济损失的赔偿，可从劳动者本人的工资中扣除。但每月扣除的部分不得超过劳动者当月工资的20%。若扣除后的剩余工资部分低于当地月最低工资标准，则按最低工资标准支付。”结合问题，若公交司机因自身过错（如违规驾驶、服务态度恶劣等）导致投诉属实且给公司造成经济损失，公司可按合同或制度扣工资，但需满足两个条件：一是每月扣除部分不超当月工资20%，二是扣除后剩余工资不低于当地最低工资。若扣一千多超过上述比例或无损失依据，则违反该规定，扣工资不合法。

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